Hur transportinfrastrukturen i containerterminaler påverkar ekologisk, ekonomisk och social hållbarhet - En fallstudie av Skandiahamnen
Typ
Examensarbete på kandidatnivå
Program
Publicerad
2019
Författare
Edwijn, Jacob
Johansson, Linnea
Wall, Philip
Ögger, Frida
Modellbyggare
Tidskriftstitel
ISSN
Volymtitel
Utgivare
Sammanfattning
Göteborgs hamn är Skandinaviens mest trafikerade hamn och därmed en viktig knutpunkt i de
svenska transportnätet. Gods från platser runt om i världen importeras och exporteras till oc från
Skandiahamnen - en del av Göteborgs hamn som idag fungerar som containerterminal Med hänsyn till
den stora mängd varor som fraktas genom Skandiahamnen är det viktigt att transportinfrastrukturen,
som utgörs av vägytor i containerterminalen, fungerar optimalt.
Det övergripande syftet med studien är att undersöka om Göteborgs hamn är hållbar i dagsläge och
vilka faktorer som skulle kunna påverka hållbarheten. Därför undersöks huruvid Göteborgs
hamn uppfyller FN:s globala mål 9, 11 och 12 som går att koppla til
transportinfrastrukturen i hamnen. Dessutom är kandidatarbetet en fallstudie
a Skandiahamnen. De tre hållbarhetsdimensionerna används som verktyg för att utvärder
hållbarheten i containerterminalen.
I resultatet presenteras arbetet i två delstudier som är baserade på intervjuer och fakta frå
litteratur. Resultatet visar att transportinfrastrukturen som finns idag fungerar bra, men att de
största påfrestningen på vägytan kommer från fordon som förflyttar containrar och medfö
slitage i form av sprickbildning. Resultatet visar också exempel på hur de
tr hållbarhetsaspekterna motverkar varandra. Skandiahamnens ekonomiska fördel är i nuläget s pass
betydelsefull att den kompenserar för dess nackdelar.