Chalmers Open Digital Repository

Välkommen till Chalmers öppna digitala arkiv!

Här hittar du:

Studentarbeten utgivna på lärosätet, såväl kandidatarbeten som examensarbeten på grund- och masternivå
Digitala specialsamlingar, som t ex Chalmers modellkammare
Utvalda projektrapporter

Forskningspublikationer, rapporter och avhandlingar hittar du i research.chalmers.se

Enheter i Chalmers ODR

Välj en enhet för att se alla samlingar.

Visar 1 - 2 av 2

Senast publicerade

Beam–Column Connections with Concealed Steel Components in Timber Structures
(2026) Sundqvist, Mattis; Bråten, Sebastian
In timber structures, concealed beam-to-column connections may be attractive in ap plications where high load-carrying capacity must be combined with a seamless archi tectural expression. However, such connections are challenging to design, since the connection must provide sufficient resistance in both the steel components and the sur rounding timber. In particular, compression perpendicular to the grain in the beam-side contact zone may become governing in bearing-type solutions. This thesis investigates concealed beam-to-column connections in timber structures for high-load applications. Different concealed connection families were first reviewed and qualitatively screened with respect to load transfer, structural behaviour, and degree of concealment. Based on this screening, a bearing-type concept was selected for further study and developed in the form of an internal beam shoe integrated within the beam cross-section. The connection behaviour was then studied through a combination of analytical and numerical methods. Simplified analytical models were used to describe the principal load-transfer mechanisms and to provide reference quantities for validation of a nu merical model developed in Abaqus. The numerical analysis was used to investigate the force transfer to the timber column and to identify the governing steel components and fasteners. The results showed that the fasteners satisfied the governing shear, axial, and combined interaction checks for the studied load case, while the bearing plate was identified as the critical steel component due to local bending stresses. On the beam side, the unreinforced timber did not provide sufficient resistance against compression perpendicular to the grain. Reinforcement strategies were therefore stud ied analytically through parametric analyses and genetic-algorithm-based optimization. The results showed that fully threaded screws, rods with wood screw thread, and bonded in rods could increase the beam-side capacity sufficiently to carry the applied load, whereas wooden dowels could not. Among the feasible alternatives, screw reinforce ment was found to be the most efficient solution with respect to capacity increase and associated CO2-emissions.
Analys av tillväxtvärdens inverkan på träpålars geotekniska bärförmåga - En studie av gran och tall i Sverige
(2026) Abrahamsson, Daniel; Winberg, Johan
På grund av det ständigt ökande klimatkraven som ställs på dagens byggnationer har incitamentet att använda träpålar ökat. Grundlig information angående tillväxt värden för gran och tall saknas däremot i dagsläget och vid beräkning av träpålars geotekniska bärförmåga används istället branschaccepterade normvärden. I studien undersöktes således vilka tillväxtvärden som bör användas för gran och tall i Sverige baserat på längd och avverkningsplats, samt hur dessa värden påver kar träpålars geotekniska bärförmåga i relation till dagens normvärden. Dessutom undersöktes trädgruppernas formkvot och satte dessa i relation till tidigare studier inom området för att påvisa en trend i formkvotens förändring över tid. Till grund för detta arbete låg data tillhandahållen via Skogforsk bestående av manuellt kontrollmätta stammar av gran och tall mellan 2016 och 2024. Datan spe cificerade även om träden avverkats i norra eller södra Sverige. Tidigare etablerade och bevisade modeller utnyttjades vid behandling av datan. Resultatet indikerade att gran i regel hade större tillväxt än tall, men den störs ta skillnaden återfanns mellan olika pållängder. De största skillnaderna i geotek nisk bärförmåga gentemot beräkningar utförda med branschaccepterade normvär den återfanns hos 7,5m långa pålar av tall från södra Sverige och 21m långa pålar av gran från södra Sverige. Här resulterade tallgruppen i en minskad geoteknisk bärförmåga på 3,6% och grangruppen i en ökning på 6,8%. Beräkningarna förut satte att pålarna endast bestod av trä. I de fall kombinationspålar utnyttjas minskar tillväxtens påverkan på den geotekniska bärförmågan. Formkvoterna för gran presenterade i denna studie stämde väl överens med den negativa formkvotsutvecklingen framförd av tidigare studier inom området. Form kvoterna för tall däremot skiljde sig markant från tidigare forskning och följde inte någon förväntad trend. Slutsatsen är studiens rekommenderade tillväxtvärden bör tillämpas vid användning av pålar helt i trä, speciellt då pålar i gruppen tall söder om 7,5m eller gran söder om 21m används. I de fall kombinationspålar nyttjas kan det branschaccepterade normvärdet 8mm/m användas och resultera i ett tillräckligt korrekt svar. Dessutom fastställs hur formkvotsutvecklingen för gran i denna studie är riktig men att utveck lingen för tall avviker från tidigare forskning och bör beaktas med stor varsamhet.
Utformning och stabilitetsanalys av en inert deponi med ekonomisk utvärdering - En studie av en deletapp vid Swerock AB:s anläggning vid Koberg, Trollhättan kommun
(2026) ANDERSSON , ALEXANDER; KILSMARK , FELIX
Samhället står inför omfattande nybyggnation och renovering av byggnader och infrastruktur, vilket genererar stora mängder byggavfall. Detta avfall bör minskas, återanvändas eller återvinnas. En stor mängd material behöver dock fortfarande deponeras. Tillsammans med Swerock AB syftar denna studie till att undersöka hur en inert deponi belägen i en aktiv bergtäkt går att utformas. Detta med beaktning av material, vattennivåer i deponin samt stabilitet. Utöver dessa aspekter kommer ekonomiska perspektiv analyseras översiktligt angående anläggning och drift. Studien inleds med en litteraturstudie av verksamhetsområdet samt teori om jordhållfasthet och stabilitet. Stabilitetsanalyserna utförs i LimitState:GEO med fokus på materialfördelning, hållfasthetsparametrar samt en kort analys om släntlutning. Säkerhetsfaktorn för slänten ska vara minst 1,5 för odränerat fall och 1,3 för dränerat fall. Tre scenarier med 20, 40 samt 60 % blött material (lera) analyseras i tre olika fall av utformning (A, B och C). Vattnets påverkan analyseras också genom en jämförelseanalys av vattennivåer på 10 och 15 meter över täktbotten för fall B. Enligt resultaten har scenarierna med 20 % och 40 % blött material, särskilt i fall A och C, bäst säkerhetsfaktor. Scenariot med 60 % blött material för fall B och C tenderar till lägre säkerhetsfaktorer och därför svåra att genomföra. Fall B tenderar till lägre säkerhetsfaktorer i alla scenarier med andel lera. Slutligen går det att avgöra att fall A och C med 20–40 % blött material är mest lämpliga till deponin. Den översiktliga ekonomianalysen diskuterar variationer i lönsamhet mellan 20–60 % lera och visar på liknande slutsats som stabilitetsanalyserna. Sammantaget bedöms scenariot med 40 % blött material vara lämpligast, både ur stabilitet- och ekonomiskt perspektiv.
Känslighetsanalys av släntstabilitet i lera med avseende på fyllnadsmassor och nederbörd
(2026) HELLBERG RÅDÉN, MATILDA; SHOAIB NOORI, MOHAMMAD
När en slänts stabilitet försämras så pass mycket att marken inte längre kan befinna sig i jämvikt kan ett skred utlösas. Risken för skred påverkas av både naturliga processer och mänsklig påverkan, samt av de geotekniska och hydrologiska förutsättningarna som finns i området. Syftet med examensarbetet är att undersöka hur varierande mängder fyllnadsmassor och ökad tunghet till följd av nederbörd påverkar en slänts stabilitet. Examensarbetet genomfördes med litteratur- och dokumentstudier samt i programvaran GeoStudio 2025 med SLOPE/W i form av en känslighetsanalys. Analysen har baserats på data ifrån jordskredet i Stenungsund längs E6:an som inträffade den 23 september 2023 och omfattar både ett verklighetsbaserat samt ett förenklat teoretiskt fall. Resultatet visar att säkerhetsfaktorn minskar successivt vid ökade mängder fyllnadsmassor samt vid ökad tunghet hos fyllnadsmassorna, vilket leder till att slänten till slut blir ostabil på grund av att säkerhetsfaktorn inte längre uppfyller kraven som ställs på en slänt. Sammanfattningsvis visar analysen att både ökande mängder fyllnadsmassor och tunghet hos fyllnadsmassorna har en stor påverkan på släntens stabilitet, även små ökningar kan vara en avgörande faktor.
Vattenflöden och stabilitet vid järnvägen - Effekter av skogsavverkning och klimatförändringar
(2026) Rydberg, Emil; Berger, David
Skogsavverkning och ett förändrat klimat är idag två betydande faktorer för de hydrologis ka processerna gällande ytavrinning och ökande flöden. Det har också visat sig att en förhöjd grundvattennivå kan uppstå i närheten av järnvägsinfrastrukturen i Sverige. Detta examensar bete analyserar avverkningens effekter i samband med extremväder för att utvärdera de konse kvenser som uppstår vid anläggningen ur ett stabilitets- och flödesperspektiv. För att undersöka effekterna gjordes en litteraturstudie som kompletterades med en fallstudie vilket omfattade en geoteknisk utredning för att bilda en god förståelse kring ämnet. Fallstudi en efterliknar ett riskfyllt område där konsekvenserna av extrem väder och skogsavverkning i kombination kan ha omfattande konsekvenser på järnvägsbankens stabilitet. I rapporten har stabilitetsberäkningar gjorts för att utvärdera ett grundscenario mot tre olika te oretiska scenarier. Det första scenariot speglar långvarig torka med låga vattennivåer. Det andra scenariot representerar en skogsavverkning genom kalhuggning med tillhörande grundvattens tigning. Det tredje scenariot kombinerar skogsavverkning med ett extremregn där intensiteten blir så hög att det uppstår översvämning mot järnvägsbanken. Resultatet av de stabilitetsanaly ser som gjorts visar försämring av stabiliteten i bank och bankområde på upp emot 23 %. Ur ett flödesperspektiv har rationella metoden tillämpats på ett studieområde längs Västra stam banan utanför Lerum för att analysera flödesförändringarna. Genom att jämföra förhållandet före och efter en fiktiv avverkning visar examensarbetet att flödesökningen kan uppgå till cirka 480 %vid ett 100-årsregn med en varaktighet på 60 minuter.