Optimal power split in fuel cell hybrid electric vehicle with different battery sizes, drive cycles, and objectives

Visa enkel post
dc.contributor.authorSundström, Olle
dc.contributor.departmentChalmers tekniska högskola / Institutionen för signaler och systemsv
dc.contributor.departmentChalmers University of Technology / Department of Signals and Systemsen
dc.date.accessioned2019-07-03T12:00:01Z
dc.date.available2019-07-03T12:00:01Z
dc.date.issued2006
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12380/24049
dc.language.isoeng
dc.relation.ispartofseriesEx - Institutionen för signaler och system, Chalmers tekniska högskola : EX046/2006
dc.setspec.uppsokTechnology
dc.subjectTEKNIK OCH TEKNOLOGIER
dc.subjectENGINEERING AND TECHNOLOGY
dc.titleOptimal power split in fuel cell hybrid electric vehicle with different battery sizes, drive cycles, and objectives
dc.type.degreeExamensarbete för masterexamensv
dc.type.degreeMaster Thesisen
dc.type.uppsokH
Ladda ner
Samling
Examensarbeten för masterexamen