Dynamic analysis of railway bridges using the mode superposition method. The Mass Participation Factor as convergence criterion

Simple item page
dc.contributor.authorKarlsson, Andreas
dc.contributor.authorNilsson, Andreas
dc.contributor.departmentChalmers tekniska högskola / Institutionen för bygg- och miljötekniksv
dc.contributor.departmentChalmers University of Technology / Department of Civil and Environmental Engineeringen
dc.date.accessioned2019-07-03T12:07:24Z
dc.date.available2019-07-03T12:07:24Z
dc.date.issued2007
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12380/63936
dc.language.isoeng
dc.relation.ispartofseriesExamensarbete - Institutionen för bygg- och miljöteknik, Chalmers tekniska högskola : 2007.115
dc.setspec.uppsokTechnology
dc.subjectSamhällsbyggnadsteknik
dc.subjectCivil Engineering
dc.titleDynamic analysis of railway bridges using the mode superposition method. The Mass Participation Factor as convergence criterion
dc.type.degreeExamensarbete för masterexamensv
dc.type.degreeMaster Thesisen
dc.type.uppsokH

Download

Original bundle

Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
63936.pdf
Size:
3.02 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Fulltext
Download

Collections

Master´s Thesis