Hinder och möjligheter för elektrifiering av lokal och regional lastbilstrafik

Abstract

Tunga vägtransporter står för en betydande del av transportsektorns totala utsläpp. För att minska dessa har lastbilstillverkare börjat introducera batterielektriska lastbilar, men spridningen är fortfarande begränsad. Syftet med studien är att identifiera de huvudsakliga hindren och möjligheter för åkeriers övergång till elektriska lastbilar, samt att kartlägga lösningar och nödvändiga förändringar som krävs i åkeriers affärsmodeller för en övergång till elektriska transporter på lokal och regional nivå. För att besvara forskningsfrågorna genomfördes kvalitativa semistrukturerade intervjuer med sju åkerier samt representanter från en lastbilscentral, en speditör och en kommun. Intervjuerna syftade till att få en nyanserad bild av hindren och möjligheter och resultaten analyserades genom en analytisk generalisering. Resultaten analyserades i sju huvudområden: kunder, investerings- och driftskostnader, teknisk prestanda, omvärldsfaktorer, transportrutter, laddning och laddningsinfrastruktur och åkeriers affärsmodell. De främsta hindren inkluderar de höga investeringskostnaderna för elektriska lastbilar, osäkerheter kring restvärden och batteriets livslängd, samt otillräcklig laddningsinfrastruktur. Affärsmässiga hinder för elektrifieringen karaktäriseras av att åkeribranschen är en konkurrensutsatt marknad med låga marginaler och korta kontraktstider, vilket gör det svårt att motivera långsiktiga hållbarhetsinvesteringar. Sammanfattningsvis visar studien att elektrifiering både är tekniskt och affärsmässigt möjlig, särskilt för distribution i stadsmiljö och för åkerier som har möjlighet att ladda i egen regi. För att övervinna hindren behövs fortsatt riktade stöd, ökad kunskap om befintliga incitament och en branschförändring där hållbarhet värderas högre än kortsiktig kostnadsminimering. Framtida forskning bör fokusera på hur saminvesteringar mellan åkerier kan koordineras, hur frekvensreglering kan nyttjas som intäkt för åkerier samt hur nya kontraktsstrukturer kan underlätta omställningen.