Bågbro över Viskan - Förstudie samt utveckling av broförslag

Abstract

I samband med utbyggnaden av riksväg 27 mellan Viared och Kråkered söder om Borås planeras en ny passage över Viskan. För att möjliggöra den nya vägsträckningen krävs en brokonstruktion, och denna rapport behandlar val av brokoncept samt en preliminär dimensionering av den valda bron. Arbetet inleddes med en konceptuell designprocess där flera olika brotyper analyserades utifrån tekniska krav, byggbarhet och konstruktionens funktion. Efter jämförelse mellan alternativen valdes brokonceptet Fantomen som det mest lämpliga för platsen. Fantomen är en bågfackverksbro i stål med centrisk farbana. Brobanans bärverk består av huvudbalkar och tvärbalkar i form av I-balkar, vilka samverkar för att föra trafiklasterna vidare till konstruktionens huvudbärverk. Bron har två stålbågar som stabiliseras med fackverk längs sidorna samt K-stag mellan bågarna ovanför brobanan. Lasterna förs från farbanan via tvärbalkar och hängstag upp till bågarna, där bågarna huvudsakligen belastas i tryck. Konstruktionens triangulerade fackverk bidrar till hög styvhet och effektiv lastfördelning. Den preliminära dimensioneringen har utförts enligt Eurocode och Trafikverkets krav. Beräkningar har genomförts för att analysera laster, snittkrafter och stabilitet hos brons olika konstruktionsde lar. Resultatet visar att brokonceptet uppfyller grundläggande krav på bärförmåga och funktion samt bedöms vara tekniskt genomförbart. Sammanfattningsvis visar projektet att Fantomen är ett möjligt brokoncept för passagen över Viskan. Med vidare detaljprojektering och fortsatta analyser kan konstruktionen utvecklas till en långsiktig och stabil lösning för den planerade vägsträckningen.