Förbränning av metangas i en omkonstruerad bensinmotor

Visa enkel post
dc.contributor.authorCarreno, Bastian Arancibia
dc.contributor.authorDoung, Victor
dc.contributor.authorGyllensten, Tom
dc.contributor.authorJohansson, Pontus
dc.contributor.authorSjödin, Samuel Mchale
dc.contributor.departmentChalmers tekniska högskola / Institutionen för tillämpad mekaniksv
dc.contributor.departmentChalmers University of Technology / Department of Applied Mechanicsen
dc.date.accessioned2019-07-03T14:33:57Z
dc.date.available2019-07-03T14:33:57Z
dc.date.issued2017
dc.description.abstractEn omkonstruerad bensinmotor av modellen Honda 35cc har justerats till att drivas på metangas. Projektet grundar sig i att användandet av fossila bränslen sker i en ohållbar takt samt leder till den globala uppvärmningen. En stor bidragande faktor är oljan som har varit den stora energikällan i de tre sektorerna, bostad och service-, transport- samt industrisektorn. Transportsektorn står idag för den största delen av användningen av fossila bränslen och det är av stort intresse att hitta ett hållbart substitut. I denna rapport undersöktes metangas som drivmedel genom att vidarearbeta på ett tidigare års kandidatarbete och konvertera en bensinmotor till drift på metangas, samt därefter undersöka dess verkningsgrad. Stabil drift erhölls i den omkonstruerade motorn efter att justeringar gjorts i dess styrsystem. För att mäta effekt och beräkna en verkningsgrad monterades motorn på en bromsbänk. Bränsletillförsel, last på motorn och parametrar rörande bränslets förbränning reglerades i ett styrsystem och motorns verkningsgrad vid olika driftförhållanden erhölls. Dessa resultat jämfördes för att undersöka trender vad gäller verkningsgradens korrelation med de olika parametrarna. Resultatet visar att motorn ger en verkningsgrad inom rimliga intervall, men variansen bland mätdatan medför att fler provkörningar måste göras innan något kan konstateras kring motorns prestanda.
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12380/250631
dc.language.isoswe
dc.relation.ispartofseriesKandidatarbete / Institutionen för tillämpad mekanik, Chalmers tekniska högskola : 2017:01
dc.setspec.uppsokTechnology
dc.subjectTransport
dc.subjectHållbar utveckling
dc.subjectMaskinteknik
dc.subjectFarkostteknik
dc.subjectTransport
dc.subjectSustainable Development
dc.subjectMechanical Engineering
dc.subjectVehicle Engineering
dc.titleFörbränning av metangas i en omkonstruerad bensinmotor
dc.type.degreeExamensarbete för kandidatexamensv
dc.type.degreeBachelor Thesisen
dc.type.uppsokM2
Ladda ner
Original bundle
Visar 1 - 1 av 1
Bild (thumbnail)
Namn:
250631.pdf
Storlek:
5.66 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Beskrivning:
Fulltext
Ladda ner
Samling
Examensarbeten för kandidatexamen