Resmål och potential för kollektivtrafik till och från södra Askim/Hovås/Billdal

Visa enkel post
dc.contributor.authorEkman Ankarberg , David
dc.contributor.authorGustafsson, Anton
dc.contributor.authorHansson, Victor
dc.contributor.authorLennström, Moa
dc.contributor.authorSteen, Erik
dc.contributor.authorvon Grunigen , Vincent
dc.contributor.departmentChalmers tekniska högskola / Institutionen för arkitektur och samhällsbyggnadsteknik (ACE)sv
dc.contributor.departmentChalmers University of Technology / Department of Architecture and Civil Engineering (ACE)en
dc.contributor.examinerGil, Jorge
dc.contributor.supervisorAdl-Zarrabi, Bijan
dc.date.accessioned2023-11-03T12:34:29Z
dc.date.available2023-11-03T12:34:29Z
dc.date.issued2023
dc.date.submitted2023
dc.description.abstractDetta arbete tittar på områden i sydvästra Göteborg, specifikt Askim, Hovås och Billdal, vars nyttjande av kollektivtrafik är lågt jämfört med liknande områden kring Göteborg. Arbetet undersöker orsaker till detta, vilka brister som kan finnas hos kollektivtrafiken i området och tittar sedan på potentiella åtgärder. Inledningsvis identifierades anledningarna till det låga utnyttjandet av kollektivtrfiken. Detta gjordes genom kontakt med lokalbefolkningen och andra parter med intressen i området. Deltagande i forskningsprojektet MOSAIC - The Gathering möjliggjorde konversationer med människor från olika delar av samhället som bor och verkar i området. Intervjuer med lokalpolitikerna Axel Josefson (M) och Leif Blomqvist (S) har också genomförts. Enkäter har skickats ut online till grupper med personer med intresse i området. Med hjälp av den insamlade datan och en studie av tidigare forskning på liknande problem runt om i världen har ett antal potentiella lösningar tagits fram och deras möjlighet till tillämpning i sydvästra Göteborg har undersökts. Den främst återkommande anledningen till att bilen väljes är långa restider till destinationer belägna runt omkring centrala Göteborg. På grund av detta undersöks möjliga direktförbindelser till de närliggande knutpunkterna Frölunda torg och Mölndal centrum. En annan idé som undersökts är att förenkla kombination av färdmedel, exempelvis att cykla till busshållplatsen. Ökad avgångsfrekvens på linje 82 undersöks också. Detta kombineras med avlägsnande av hållplatser som idag utnyttjas ytterst lite. Slutligen föreslås en kombination av ovanstående åtgärder som tillsammans kan öka attraktiviteten hos kollektivtrafiken i sydvästra Göteborg.
dc.identifier.coursecodeACEX11
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12380/307315
dc.language.isoswe
dc.setspec.uppsokTechnology
dc.subjectKollektivtrafik, Sydvästra Göteborg, Göteborg, Hållbarhet, Hållbart samhälle, Askim, Hovås, Billdal, Kullavik, Särö, Infrastruktur, Transportmedel, Väg 158, Säröleden, Klimatneutrala städer, Pendlingstrafik, Rusningstrafik, Söderleden, Västerleden, Metrobuss, Expressbuss, 30 minutersstaden, Fyrstegsprincipen, Koll2035, Mobility management, Västra Götalandsregionen, Trafikverket, Västtrafik, MOSAIC The Gathering, Remix, Resebeteende, Järnbrottsmotet, Busshållplats, Cykelparkering, Pendelparkering, Trängselskatt,
dc.titleResmål och potential för kollektivtrafik till och från södra Askim/Hovås/Billdal
dc.type.degreeExamensarbete på kandidatnivåsv
dc.type.degreeBachelor Thesisen
dc.type.uppsokM2
Ladda ner
Original bundle
Visar 1 - 1 av 1
Bild (thumbnail)
Namn:
David Ekman Ankarberg, Anton Gustafsson, Victor Hansson, Moa Lennström, Erik Steen och Vincent von Grünigen.pdf
Storlek:
23.92 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Beskrivning:
Ladda ner
License bundle
Visar 1 - 1 av 1
Bild (thumbnail)
Namn:
license.txt
Storlek:
2.35 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Beskrivning:
Ladda ner
Samling
Examensarbeten för kandidatexamen