De vanligaste handhavandefel av ECDIS: En kvantitativ studie om handhavandefel av ECDIS vid grundstötningar

Abstract

antal och de mest frekventa handhavandefel som operatörer gör på ett Electronic Chart Display and Information System (ECDIS). ECDIS är ett elektroniskt navigationshjälpmedel som kan komplettera eller ersätta papperssjökort vid navigering av fartyg över hela världen. ECDIS är ett komplext system som är till för att underlätta arbetet för navigatören och således öka navigationssäkerheten. I sin tur finns det också nya utmaningar och belastningar för operatören som ger rum för mänskliga fel. Av de åtskilliga mänskliga fel som finns, är denna studies syfte är att undersöka vilka handhavandefel av ECDIS som finns, och följaktligen uppmärksamma bristerna som orsakat felet. Studiens frågeställning berör vilka handhavandefel som är de mest frekventa vid grundstötning, samt om det finns någon trend på hur många handhavandefel som görs. Datainsamlingen av handhavandefel är baserade på haverirapporter från 2011 till och med 2021. Haverirapporterna är från en europeisk databas som tillhandahåller ett stort antal haverirapporter. Med ett systematiskt urval och analys av urvalsrapporterna kunde 39 handhavandefel från 12 haverirapporter identifieras. De 39 felen var av 14 olika typer och således 14 olika handhavandefel. Resultatet visar att det mest frekventa enskilda handhavar-felet är att ljudlarmet på ECDIS varit avsiktligt avstängt eller trasigt med operatörens vetskap om det. Följaktligen visar resultatet att medelantalet handhavandefel för varje grundstötning är 3 stycken. Resultatet belyser vikten av inte tysta ljudlarmet på ECDIS samt att de oftast är fler olika handhavandefel i kombination som ger en betydande risk eller resulterar i en incident.