Analys av olika aktörers perspektiv på affärsmodeller för batteridrivna tunga lastbilar Affärsmodellen ’Batteries-as-a-Service’ och alternativa affärsmodeller

Abstract

Problem Tunga lastbilar har en omfattande betydelse i försörjningskedjan och är avgörande för att transportbranschen ska fungera effektivt. Tunga transporter har i dagsläget en negativ miljöpåverkan och är en bidragande orsak till den globala uppvärmningen på grund av dess betydande mängd utsläpp av växthusgaser. Ett sätt att minska klimatpåverkan är att elektrifiera fordonsflottan. Trots en snabb utveckling för elektrifiering av personbilar har elektrifieringen för tunga fordon inte fått samma genomslag. Detta på grund av ett flertal begränsningar och utmaningar i samband med omställningen. Syfte Kandidatarbetets syfte är att beskriva och analysera olika aktörers perspektiv på elektrifiering av tunga fordon i allmänhet och på ‘Batteries-as-a-Service’ (BaaS) och andra möjliga affärsmodeller som skulle kunna bidra till att överbrygga möjliga hinder i synnerhet. Ramverk Ett ramverk skapades med hjälp av en litteraturöversikt. Ramverket gav en teoretisk förståelse för hur BaaS och de alternativa affärsmodellerna fungerar samt en förståelse för vilka utmaningar och fördelar som härrör från regelverk och omvärldsfaktorer vid elektrifiering av tunga fordon. Ramverket ligger sedan till grund för den analys som genomfördes. Metod Studien använde en kvalitativ metodik. Både information från primära och sekundära datakällor användes tillsammans med data från semistrukturerade intervjuer med olika aktörer i branschen, inklusive ’Original Equipment Manufacturers’ (OEM:s), transport- och logistikföretag, åkerier och experter. Intervjudata sammanfattades för analys, och en kritisk granskning gjordes vid valet av källmaterialet. Resultat och implikationer Resultatet visar på att BaaS erbjuder potentiell kostnadslättnad, särskilt för mindre åkerier med begränsad initial investeringskapacitet. Men osäkerheten kvarstår om dess långsiktiga ekonomiska bärkraft, med hänsyn till faktorer som driftskostnader, prissättning och avkastning på investeringen. Utöver BaaS har det identifierats alternativa affärsmodeller, var och en full av potential. Med tanke på det skiftande landskapet av affärsbehov och omständigheter är det troligt att en mängd av dessa modeller, skräddarsydda för att passa olika kundgrupper och scenarier, kommer att vara väsentliga för att skala upp elektrifieringen av tunga lastbilar.