Skyddssystem i framtida automatiserade fordon med nya sittpositioner
dc.contributor.author | Drvenica, Daniela | |
dc.contributor.author | Einarsson, Ebba | |
dc.contributor.department | Chalmers tekniska högskola / Institutionen för mekanik och maritima vetenskaper | sv |
dc.contributor.examiner | Svensson, Mats | |
dc.contributor.supervisor | Svensson, Mats | |
dc.date.accessioned | 2020-06-26T09:50:00Z | |
dc.date.available | 2020-06-26T09:50:00Z | |
dc.date.issued | 2020 | sv |
dc.date.submitted | 2020 | |
dc.description.abstract | Då framtiden spås bli uppkopplad och automatiserad kommer även trafiken omfattas av den förändringen. Självkörande bilar är bilindustrins nästa mål och många utmaningar dyker upp i samband med den förändringen. Vi tog oss an att utföra en förstudie till vart skyddssystemen skall positioneras i framtiden, där arbetet utfördes på Conmore Ingenjörsbyrå. Arbetet avgränsas från all typ av modell-, prototyp- eller produktframtagning. De frågeställningar som besvaras är hur framtidens självkörande bil kommer att se ut, vilka nya sittpositioner som tillkommer och var bältet samt krockkudde bör positioneras. Vi genomförde en omfattande bakgrundsundersökning under flera veckor innehållande intervjuer, studiebesök, undersökning samt informationssökning. Därefter skapade vi en behovslista för krockkudde respektive bil-bälte utifrån den informationen som samlades in. Behovslistan blev underlaget för konceptgenerering och eliminering. Koncepten eliminerades vidare utifrån en realiserbarhetsmotivering. Koncepten genererade nya positioner av skyddssystemen. Resultaten pekade på att den bästa positionen för skyddssystemen är integrerade i bilsätet. Detta har dock hög tillverkningskostnad. Vidare visade bakgrundsundersökningen att sittpositionerna kommer vara anpassade utifrån passagerarnas behov. Då företag endast är i konceptfasen gällande självkörande bilar kunde vi inte fastställa bilens design, dock pekade forskning på att ägande av bilar kan komma att minska och istället ökar uthyrningsverksamheten. Detta kan därmed påverka interiören. | sv |
dc.identifier.coursecode | MMSX25 | sv |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12380/301036 | |
dc.language.iso | swe | sv |
dc.relation.ispartofseries | 2020:05 | sv |
dc.setspec.uppsok | Technology | |
dc.title | Skyddssystem i framtida automatiserade fordon med nya sittpositioner | sv |
dc.type.degree | Examensarbete på grundnivå | sv |
dc.type.uppsok | M |