Dynamic bridge-train interaction in high-speed railway design - An evaluation of comfort criteria regulations and analysis methods according to Eurocode

Visa enkel post
dc.contributor.authorEngberg, Michael
dc.contributor.authorKristensson, Axel
dc.contributor.departmentChalmers tekniska högskola / Institutionen för bygg- och miljötekniksv
dc.contributor.departmentChalmers University of Technology / Department of Civil and Environmental Engineeringen
dc.date.accessioned2019-07-03T14:30:36Z
dc.date.available2019-07-03T14:30:36Z
dc.date.issued2017
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12380/250160
dc.language.isoeng
dc.relation.ispartofseriesExamensarbete - Institutionen för bygg- och miljöteknik, Chalmers tekniska högskola
dc.setspec.uppsokTechnology
dc.subjectSamhällsbyggnadsteknik
dc.subjectCivil Engineering
dc.titleDynamic bridge-train interaction in high-speed railway design - An evaluation of comfort criteria regulations and analysis methods according to Eurocode
dc.type.degreeExamensarbete för masterexamensv
dc.type.degreeMaster Thesisen
dc.type.uppsokH
local.programmeStructural engineering and building technology (MPSEB), MSc
Ladda ner
Original bundle
Visar 1 - 1 av 1
Bild (thumbnail)
Namn:
250160.pdf
Storlek:
5.83 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Beskrivning:
Fulltext
Ladda ner
Samling
Examensarbeten för masterexamen