Drivkrafter bakom miljöanpassade nybyggnationer - En studie som identifierar motiv och finansiering bakom miljöanpassade nybyggnationer inom produkttanksegmentet
Publicerad
Författare
Typ
Examensarbete på kandidatnivå
Bachelor Thesis
Bachelor Thesis
Program
Modellbyggare
Tidskriftstitel
ISSN
Volymtitel
Utgivare
Sammanfattning
Sjöfartsbranschen står inför stora utmaningar och behöver därför minska sin miljöpåverkan
för att minska klimatförändringarna. Det finns många olika typer av styrmedel i form av lagar
och regler från statliga organisationer och ekonomiska medel från privata aktörer som skapats
för att minska sjöfartens utsläpp. Syftet med rapporten är att genom intervjuer med aktörer
inom tanksegmentet identifiera hur respektive rederi har gått tillväga för att minska deras
miljöpåverkan genom investeringar i nybyggnationer. Samtliga rederier är enade om att
anpassningar och nya innovationer är viktiga att göra för att minska klimatförändringar men
studien påvisar att de har olika sätt att göra det på. Rapporten är avgränsad till att enbart ta
hänsyn till aktörer som är verksamma inom tanksektorn där den kommersiella verksamheten
drivs inom Göteborgsområdet. Resultatet visar att alla aktörer som intervjuades vill ligga i
framkant vad gäller miljöanpassningar och de vill vara med och leda marknaden. Resultatet
visar också att samtliga rederier har använt LNG som bränsle, men nu skiljer sig deras val
mellan bland annat e-metanol och biogas. Investeringarna som krävs för att minska fartygens
miljöpåverkan är stora och resultatet visar att samtliga rederier söker olika typer av bidrag för
att dessa ska bli möjliga, från bland annat Klimatklivet och den norska NOX fonden. Exempel
på åtgärder aktörerna har gjort är värmeåtervinningssystem, installation av katalysator och
batterier på fartygen.
Beskrivning
Ämne/nyckelord
IMO, SOX, NOX, tankmarknad, sjöfart, utsläpp, styrmede