Prestanda och räckvidd hos elektrifierade fordon: Dynamisk simulering av bilens räckvidd och prestanda

dc.contributor.authorAfshari, Mohammad Ali
dc.contributor.authorHägglund, Alexander
dc.contributor.authorNouri, Zainab
dc.contributor.authorRosén, Filip
dc.contributor.authorSalmanpour, Nima
dc.contributor.authorStenman, Adam
dc.contributor.departmentChalmers tekniska högskola / Institutionen för mekanik och maritima vetenskapersv
dc.contributor.examinerSebben, Simone
dc.contributor.supervisorAndric, Jelena
dc.date.accessioned2022-05-16T13:51:09Z
dc.date.available2022-05-16T13:51:09Z
dc.date.issued2021sv
dc.date.submitted2020
dc.description.abstractMinskad användning av fossila bränslen för att driva fordon är en stor faktor till att begränsa den globala klimatförändringen. Därför har Sveriges regering satt som mål att hela fordonsflottan ska vara oberoende av fossila bränslen år 2030 [1]. Omställningen till elektriska fordon (EV) är en viktig del för att klara detta mål. Moderna bilföretag som Tesla och Mercedes utvecklar ständigt sina elektrifierade fordon för ökad komfort, prestanda och räckvidd. Syftet med detta projekt var att utveckla kunskap om simulering och med hjälp av denna kunskap förbättra räckvidden för ett antal elektrifierade bilmodeller genom simuleringar i Amesim, ett program för systemsimulering från Siemens Digital Industries Software. Flera elbilar simulerades i olika körcykler. En förlustanalys gjordes för att undersöka energiförluster i fordonens olika komponenter. Med hjälp av denna analys kunde optimeringar av dessa faktorer göras med målet att minska energiförluster och där med förlänga modellernas räckvidd. Resultat blev en förlängd räckvidd för samtliga modeller, i ett intervall mellan 14.5% och 25.6%.sv
dc.identifier.coursecodeMMSX20sv
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12380/304577
dc.language.isoswesv
dc.relation.ispartofseries2021:13sv
dc.setspec.uppsokTechnology
dc.subjectSimuleringsv
dc.subjectElbilsv
dc.subjectBEVsv
dc.subjectPrestandasv
dc.subjectAmesimsv
dc.subjectKörcykelsv
dc.subjectRäckviddsv
dc.titlePrestanda och räckvidd hos elektrifierade fordon: Dynamisk simulering av bilens räckvidd och prestandasv
dc.type.degreeExamensarbete på kandidatnivåsv
dc.type.uppsokM2
Ladda ner
Original bundle
Visar 1 - 1 av 1
Hämtar...
Bild (thumbnail)
Namn:
Kand arb 2021-13.pdf
Storlek:
3.34 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Beskrivning:
Kandidatarbete
License bundle
Visar 1 - 1 av 1
Hämtar...
Bild (thumbnail)
Namn:
license.txt
Storlek:
1.51 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Beskrivning: