Disruptiv Innovation och Teknologisk Inl ̊asning: En Strategisk Analys av Toyota Material Handling
| dc.contributor.author | Magnusson Baeza, Ella | |
| dc.contributor.author | Gardin, Elin | |
| dc.contributor.author | Nilsson, Elsa | |
| dc.contributor.author | Cederblad, Filip | |
| dc.contributor.author | Dandanell, Hugo | |
| dc.contributor.author | Makrygiannis, Stellio | |
| dc.contributor.department | Chalmers tekniska högskola / Institutionen för teknikens ekonomi och organisation | sv |
| dc.contributor.department | Chalmers University of Technology / Department of Technology Management and Economics | en |
| dc.contributor.examiner | Löwstedt, Martin | |
| dc.contributor.supervisor | Palmås, Karl | |
| dc.date.accessioned | 2025-09-23T11:44:30Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.date.submitted | ||
| dc.description.abstract | I takt med att stora företag utvecklas till globala organisationer, uppstår problem med hur man tillhandahåller ett enhetligt värdeerbjudande för alla kunder. Infrastrukturella skillnader såväl som kundpreferenser till exempel, leder till behovet av att integrera olika teknologiska lösningar inom samma system. Stora internationella företag upplever olika typer av teknologisk inlåsning jämfört med mindre aktörer på marknaden, vilket gör dem mer trögföränderliga. Samtidigt utgör de mindre marknadsaktörerna och deras potential att orsaka disruptiv innovation ett hot mot marknadens struktur och därmed också mot den fortsatta dominansen från globala företag. F ̈or att behålla sin marknadsposition och säkra fortsatt framgång behöver stora internatio- nella företag finna ett sätt att överkomma begränsande teknologisk inlåsning och skydda sig mot potentiella disruptiva innovationer. Allt detta samtidigt som de fortsätter att till- handahålla ett attraktivt värdeerbjudande. Syfte Syftet med studien är att undersöka hur Toyota Material Handling, ett stort internationellt företag, hanterar teknologisk inlåsning och vilka faktorer som ligger bakom orsaken till fenomenet. Studien syftar också till att utreda disruptiva innovationer och hur stora företag som Toyota Material Handling kan hantera det potentiella hotet som de utgör mot deras befintliga teknologier. Teoretiskt ramverk Teorin belyser allmänna orsaker och förklaringar till disruptiv innovation såväl som tek- nologisk inlåsning genom både vetenskap och historiska exempel. Teorin används sedan som bas för analys av de genererade intervjuresultaten. Metod Studien följer en kvalitativ metodologi med en fallstudie på Toyota Material Handling. Informationen tillhandahölls genom intervjuer med utvalda representanter från företaget. Intervjudata transkriberades i realtid under intervjuernas gång och användes senare för analys med hjälp av det teoretiska ramverket. Resultat och implikationer Slutgiltigt visar studien hos Toyota Material Handling kan överkomma lokala marknads- skillnader på en global skala och möta efterfrågan från kunder genom att tillämpa inno- vativa mjukvarulösningar. Fortsättningsvis visar studien hur teknologisk inlåsning i sin praktiska form inte är den mest avgörande metoden när det kommer till att fixera kun- der vid sitt system. Istället är det att uppnå och upprätthålla goda kundrelationer som verkligen genererar långsiktig kundretention. När det finns en hög nivå av lojalitet och tillit kommer kunderna att vilja stanna även när produktkvaliteten är tillfälligt otillfreds- ställande. På så sätt skapas en stark inlåsningseffekt och därmed också ett starkt skydd mot disruptiva innovationer | |
| dc.identifier.coursecode | TEKX18 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.12380/310507 | |
| dc.language.iso | swe | |
| dc.relation.ispartofseries | TEKX18-25-14 | |
| dc.setspec.uppsok | Technology | |
| dc.subject | Teknologisk inlåsning | |
| dc.subject | Disruptiv innovation | |
| dc.subject | Internationella företag | |
| dc.subject | social inlåsning | |
| dc.subject | Kundretention | |
| dc.title | Disruptiv Innovation och Teknologisk Inl ̊asning: En Strategisk Analys av Toyota Material Handling | |
| dc.type.degree | Examensarbete på kandidatnivå | sv |
| dc.type.degree | Bachelor Thesis | en |
| dc.type.uppsok | M2 | |
| local.programme | Industriell ekonomi 300 hp (civilingenjör) |
