Elektrifiering av lastbilsflottor Utmaningar och affärsmöjligheter

dc.contributor.authorHelander, Stina
dc.contributor.authorJonasson, Tea
dc.contributor.authorLarsson, Olle
dc.contributor.authorNygren, Klara
dc.contributor.authorTell Arvidsson, Simon
dc.contributor.authorÖman, Amanda
dc.contributor.departmentChalmers tekniska högskola / Institutionen för teknikens ekonomi och organisationsv
dc.contributor.departmentChalmers University of Technology / Department of Technology Management and Economicsen
dc.contributor.examinerLöwstedt, Martin
dc.contributor.supervisorDubois, Anna
dc.date.accessioned2025-09-25T08:31:06Z
dc.date.issued2025
dc.date.submitted
dc.description.abstractDenna uppsats undersöker utmaningar och möjliga förändringar av affärsmodeller som kan möjliggöra en elektrifieringen av lastbilsflottor, med syftet att bredda den existerande kunskapsbasen. Trots att last- bilstillverkare säljer elektriska lastbilar är svenska åkerier tveksamma till att investera i en lastbilsflot- ta som enbart drivs av el. Den långsamma övergången utgör ett viktigt hinder f ̈or att sänka utsläppen från vägtransporter. Med kvalitativa intervjufrågor till åkerier, lastbilstillverkare och branschkunniga un- dersöker studien vilka utmaningar och förändringar som återstår i omställningen till elektriska lastbilar. Barriärerna delas in i fyra kategorier tekniska, ekonomiska, operativa och sociala. Resultat och tidigare forskning fastslår nyckelbarriärer som otillräcklig laddinfrastruktur i norra Sverige, höga investerings- kostnader, svårberäknelig total ägandekostnad, dieselprisets konkurrenskraftigt i jämförelse, kompli- cerad ruttplanering samt korta kontraktstider. Ekonomin utgör det mest centrala hindret, speciellt för mindre åkerier med små vinstmarginaler. Samtidigt kan sådana problem överkommas genom bland an- nat ökande dieselpriser och fördelaktiga finansieringslösningar. För att möjliggöra en elektrifiering krävs att åkerier gör förändringar i sina affärsmodeller. De mest centrala förändringarna utgörs av starkare relationer till tillverkare och andra åkerier, större fokus på effektiva logistiska lösningar, att äga och driva egen laddning samt ett ökat fokus på långsiktiga kund- relationer. Vidare behöver lastbilstillverkare anpassa sina värdeerbjudanden för att tillgodose åkeriernas behov vid en elektrifiering. Studien drar slutsatsen att möjliga lösningar inkluderar att utveckla eller förbättra ruttplaneringstjänster, erbjuda finansiella leasingavtal på fem år, tillhandahålla garantier för batteri- och restvärde, finansiera laddinfrastruktur samt erbjuda förmånlig laddning vid egna laddstatio- ner. Rapporten är skriven på svenska.
dc.identifier.coursecodeTEKX18
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12380/310529
dc.language.isoswe
dc.relation.ispartofseriesTEKX18-25-17
dc.setspec.uppsokTechnology
dc.subjectElektriska lastbilar
dc.subjectaffärsmodeller
dc.subjectelektrifiering
dc.subjectlångväga transporter
dc.subjectlogistik
dc.subjectåkerier
dc.titleElektrifiering av lastbilsflottor Utmaningar och affärsmöjligheter
dc.type.degreeExamensarbete på kandidatnivåsv
dc.type.degreeBachelor Thesisen
dc.type.uppsokM2
local.programmeIndustriell ekonomi 300 hp (civilingenjör)

Ladda ner

Original bundle

Visar 1 - 1 av 1
Hämtar...
Bild (thumbnail)
Namn:
TEKX18-25-17.pdf
Storlek:
1.81 MB
Format:
Adobe Portable Document Format

License bundle

Visar 1 - 1 av 1
Hämtar...
Bild (thumbnail)
Namn:
license.txt
Storlek:
2.35 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Beskrivning: