AI-baserad ruttplanering för effektivisering av fordons energiförbrukning

dc.contributor.authorKarabegovic, Nermin
dc.contributor.authorRozic, Dorian
dc.contributor.departmentChalmers tekniska högskola / Institutionen för data och informationstekniksv
dc.contributor.departmentChalmers University of Technology / Department of Computer Science and Engineeringen
dc.contributor.examinerSmallbone, Nicholas
dc.contributor.supervisorSistek, Sakib
dc.date.accessioned2025-09-12T10:09:50Z
dc.date.issued2025
dc.date.submitted
dc.description.abstractDetta projekt syftar till att undersöka och testa hur inkorporering av höjddata, med hjälp från Google Elevation API till ett ruttplaneringssystem, påverkar energiförbrukningen. Ruttplaneringssystemet integrerar GPS-data i realtid, OSM-resurser och AI-algoritmer för bättre övergripande prestanda. Det primära målet är att få en uppskattning och förbättring av energiförbrukningen av en rutt med hjälp av AI. Resultaten visar att med hjälp av vägdata från Google API och OSM kan det skapas ett ruttplaneringssystem som genererar en rutt. Koordinater markeras längs vägsträckan för att sedan användas som utgångspunkter för datainsamling som AI algoritmen ska använda för beräkningar. Agenten beräknar sedan energikostnaden genom elevations- och hastighetsdata med hjälp av fysikaliska formler och reinforcement learning AI. Detta påvisar i sin tur att energieffektiviteten för ett fordon ökar med en signifikant mängd. Inkluderingen av ytterligare data såsom trafikflöde, farthinder och rondeller skulle kunna leda till en ännu lägre energikonsumtion och förbättra ruttplanerarens prestanda och noggrannhet ytterligare. Dessa faktorer påverkar körning och innebar även problem under testning och verifiering, då oförutsedda trafikförhållanden ej kunde inkluderas i mätning. Samtliga mål i projektet har uppnåtts. Ett fungerande system för energibaserad optimering av körning med hjälp av förstärkningsinlärning har utvecklats och testats, och resultaten visar att metoden har potential för framtida tillämpningar.
dc.identifier.coursecodeLMTX38
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12380/310475
dc.language.isoswe
dc.setspec.uppsokTechnology
dc.subjectArtificiell intelligens (AI)
dc.subjectGoogle API
dc.subjectOpenStreetMap (OSM)
dc.subjectGPS
dc.subjectRuttplanering
dc.subjectEnergieffektivitet
dc.subjectGeodata
dc.subjectmaskininlärning
dc.subjectReinforcement learning
dc.subjectBränsleförbrukning
dc.titleAI-baserad ruttplanering för effektivisering av fordons energiförbrukning
dc.type.degreeExamensarbete på kandidatnivåsv
dc.type.degreeBachelor Thesisen
dc.type.uppsokM2

Ladda ner

Original bundle

Visar 1 - 1 av 1
Hämtar...
Bild (thumbnail)
Namn:
CSE 25-05 NK DR.pdf
Storlek:
2.06 MB
Format:
Adobe Portable Document Format

License bundle

Visar 1 - 1 av 1
Hämtar...
Bild (thumbnail)
Namn:
license.txt
Storlek:
2.35 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Beskrivning: