Projektering av motorvägsbro i Ulricehamn – En del av riksväg 40 Förstudie och preliminär dimensionering

Abstract

Riksväg 40 mellan Borås och Ulricehamn är i behov av utbyggnad på grund av en kombination av ökad trafikmängd och låg trafiksäkerhet. Det har därmed beslutats att en ny dragning av riksväg 40 genom Ulricehamn ska ske, norr om den befintliga. I samband med den nya dragningen behöver ett antal nya motorvägsbroar byggas. En av dessa är en bro med en längd på 320 meter, placerad intill Karlsnäs industriområde. Ett förslag på ett väl lämpat brokoncept och dess preliminära utformning ska i denna rapport tas fram. Rapporten behandlar inledningsvis en förstudie där platsens förutsättningar och krav från beställaren studeras. Därefter tas olika brokoncept fram och utvärderas efter de givna förutsättningarna. Det bäst lämpade brokonceptet väljs ut genom att koncepten viktas mot varandra med hjälp av uppsatta kriterier. Dessa kriterier baseras på tre olika perspektiv som är av intresse under en broprojektering; beställare, produktion och förvaltning. När endast ett koncept återstår inleds nästa skede av projekteringen - den preliminära dimensioneringen, där konceptet vidareutvecklas. I denna del av rapporten görs beräkningar i brott- och bruksgränstillstånd iterativt för att åstadkomma en preliminär utformning av bron vars kapacitet klarar av lasterna som den beräknas utsättas för. Avslutningsvis presenteras ett förslag på en samverkansbro med en lådbalk i stål och en brobana i betong. Konceptet innefattar fyra stöd med en maximal spännvidd på 70 meter. Det preliminära tvärsnittet som föreslås är en 0,31 meter hög betongbrobana och undertill en 3,0 meter hög stållåda.