Ergonomisk utvärdering och analys av lastdäck: En studie av fysisk ergonomi och minskning av fallrisker

Abstract

Denna rapport syftar till att utvärdera och förbättra designen med avseende till fysisk ergonomi och för att minska förekomsten av så kallade ’’slips, trips and falls’’(STF) på Thun tankers nya fartyg. Arbetet var endast riktat till lastdäcket och inte övriga delar av fartyget. Lastdäck på tankfartyg är en komplex miljö där många risker för skador föreligger. STF står för en stor andel av de skador som sker ombord, därmed finns det ett stort motiv att förebygga dessa risker genom vältänkt design och samtidigt värna om besättningen genom att anpassa designen utefter arbetskraven. Studien utfördes genom att presentera ett last/lossnings scenario för fokusgrupper, där problematiken diskuterades och förbättringar utarbetades genom att fokusgrupperna arbetade sig igenom uppgifter relaterade till fysisk ergonomi och STF. Genom resonemang, egna tankar och föreslagna förbättringar framarbetades lösningsförslag för designändringar. Studien innefattade även teori och informationsinsamling relevant för arbetet och dess mål. Många av de problematiska områdena som noterades var lika mellan grupper, där dropptråget ansågs vara för smalt och diverse rörledningar längs däck medförde fallrisker. Detta tolkas som att det finns en viss konsensus över att vissa områden har en bristande design och att det finns bättre lösningar. Genom att sammanfatta lösningsförslagen från fokusgrupper så framställdes ett reviderat förslag över designändringar som medför en positiv förbättring mot den tidigare designen. Bredare dropptråg och täckta ledningar är några av dessa förslagen. Studien utfördes vid avdelningen för maritima studier hos Chalmers tekniska högskola i Göteborg och var ett samarbete mellan universitetet, rederiet Thun samt studenterna från sjökaptensprogrammet.