Framtida containerisering av sågade trävaror inom svensk sjöfrakt för export till Storbritannien

Visa enkel post
dc.contributor.authorJohansson Fagerlund, Anna
dc.contributor.authorSkoglund, Olof
dc.contributor.departmentChalmers tekniska högskola / Institutionen för mekanik och maritima vetenskapersv
dc.contributor.examinerLindmark, Olle
dc.contributor.supervisorLarsson, Martin
dc.date.accessioned2021-11-10T10:23:55Z
dc.date.available2021-11-10T10:23:55Z
dc.date.issued2021sv
dc.date.submitted2020
dc.description.abstractSkogsindustrin är en stor industri i Sverige som exporterar en stor del av sin produktion till Storbritannien. Sverige räknas som den tredje största exportören av sågade trävaror i världen. I skrivande stund exporteras 1,8 miljoner ton skogsprodukter till Storbritannien men endast cirka 500 ton fraktades i container. Fler och fler varugrupper transporteras i container, och det är många faktorer som avgör om en godstyp fraktas i container eller med andra transportmetoder. Den här studien fokuserar på åsikter från exportörer i Sverige och importörer i Storbritannien. Studien undersöker vilka åsikter, fördelar och nackdelar som upplevs inom skogsindustrin som kan kopplas till att använda container som lastbärare för sågade trävaror. Dessa åsikter har inhämtats i form av totalt åtta semi-strukturerade intervjuer med både större och mindre svenska sågverk samt brittiska importörer. Resultaten visar att respondenterna i stort är nöjda med sina nuvarande transportsystem, baserade främst på bulk- och trailertransport. Frekvens, lastoptimering och fraktkostnad är de största fördelarna som de upplever med systemet, och ser enbart några nackdelar som t.ex. omfattande lasthantering och omlastning. En viss konservatism inom branschen har observerats under studiens gång. Respondenterna såg en fördel i väder- och skadeskyddet som containern medför, men att fylla och tömma containern är ett upplevt problem. Under intervjuerna nämndes inga ekonomiska fördelar med containern. Tvärtemot så påtalades problemen med höga fraktkostnader och extra kostnader för containerhantering. Totalt sett tog respondenterna upp övervägande mer nackdelar med containern som lastbärare. Resultatet talar för att det inte kommer ske ett större skifte i transportmetod på denna marknad.sv
dc.identifier.coursecodeMMSX15sv
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12380/304340
dc.language.isoswesv
dc.setspec.uppsokTechnology
dc.subjectcontaineriseringsv
dc.subjectsågade trävarorsv
dc.subjectskogsindustrinsv
dc.subjectsjöexportsv
dc.subjectcontainersv
dc.subjectbulksv
dc.subjecttrailersv
dc.subjectRoRosv
dc.subjectSverigesv
dc.subjectStorbritanniensv
dc.titleFramtida containerisering av sågade trävaror inom svensk sjöfrakt för export till Storbritanniensv
dc.type.degreeExamensarbete på kandidatnivåsv
dc.type.uppsokM2
local.programmeSjöfart och logistik (180 hp)
Ladda ner
Original bundle
Visar 1 - 1 av 1
Bild (thumbnail)
Namn:
Grupp 41 - Johansson Fagerlund & Skoglund - Framtida containerisering av sågade trävaror inom svensk sjöfrakt för export till Storbritannien.pdf
Storlek:
782.38 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Beskrivning:
Ladda ner
License bundle
Visar 1 - 1 av 1
Bild (thumbnail)
Namn:
license.txt
Storlek:
1.51 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Beskrivning:
Ladda ner
Samling
Examensarbeten för kandidatexamen