Utbyggnad av tågtrafik i Göteborgsregionen; kollektivtrafikens roll i en hållbar och växande storstadsregion

Abstract

Detta examensarbete utreder och analyserar hur en utveckling av spårbunden kollektivtrafik i Göteborgsregionen kan bidra till en mer hållbar, sammanhållen och effektiv utveckling av samhället. Detta genom att undersöka två teoretiska järnvägslinjer från Göteborg till Kungälv respektive Kungsbacka och deras potentiella påverkan på regionen i form av förbättrade resmönster, minskade koldioxidutsläpp samt möjligheter till framtida exploatering. Examensarbetet omfattar jämförelser med kollektivtrafiksystem i andra europeiska städer, analyser av andra pågående stadsutvecklingsprojekt i Göteborgsregionen samt en djupare undersökning av Göteborgs kollektivtrafik och stadens situation och behov. Utifrån detta har förslag på spårdragningar och stationslägen tagits fram och analyser genomförts i GIS för att för att tillsammans med data från Göteborgs Stad, SCB och Lantmäteriet bedöma varje stations förutsättningar och potential enligt olika metoder däribland Plats-nod modellen. Rapportens resultat visar att de föreslagna järnvägslinjerna i kombination med övrig planerad infrastruktur i staden samt den nuvarande kollektivtrafiken, kan skapa ett effektivt transportsystem för stadens invånare och besökare som både kan avlasta befintlig trafik, skapa möjligheter till nya smidigare resmönster samt minska bilberoendet. Resultaten visar fortsatt att tågen kan bidra till en kraftig minskning av koldioxidutsläpp, stora förbättringar i stadsmiljön när det gäller både luftkvalitet och bullernivåer, samt stora möjligheter till befolkningstillväxt och stadsutveckling i anslutning till stationslägena. Utifrån resultaten kan slutsatsen dras att kollektivtrafiken kommer spela en avgörande roll i Göteborgs framtida utveckling och att infrastruktursatsningar likt rapportens idéförslag är nödvändiga för att kunna uppnå en klimatsmart, attraktiv och sammanhållen storstadsregion