The Suitability of the Method Right Speed in the City for Residential Areas in Gothenburg: A Basis for the Traffic and Public Transport Authority’s Work with Overhaul of Speed Levels

Visa enkel post
dc.contributor.authorSALOMONSSON, TERESE
dc.contributor.authorWEGÉN, SANDRA
dc.contributor.departmentChalmers tekniska högskola / Institutionen för bygg- och miljötekniksv
dc.contributor.departmentChalmers University of Technology / Department of Civil and Environmental Engineeringen
dc.date.accessioned2019-07-03T12:38:50Z
dc.date.available2019-07-03T12:38:50Z
dc.date.issued2011
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12380/143847
dc.language.isoeng
dc.relation.ispartofseriesExamensarbete - Institutionen för bygg- och miljöteknik, Chalmers tekniska högskola : 2011:55E
dc.setspec.uppsokTechnology
dc.subjectBuilding Futures
dc.subjectSamhällsbyggnadsteknik
dc.subjectBuilding Futures
dc.subjectCivil Engineering
dc.titleThe Suitability of the Method Right Speed in the City for Residential Areas in Gothenburg: A Basis for the Traffic and Public Transport Authority’s Work with Overhaul of Speed Levels
dc.type.degreeExamensarbete för masterexamensv
dc.type.degreeMaster Thesisen
dc.type.uppsokH
Ladda ner
Original bundle
Visar 1 - 1 av 1
Bild (thumbnail)
Namn:
143847.pdf
Storlek:
7.49 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Beskrivning:
Fulltext
Ladda ner
Samling
Examensarbeten för masterexamen