Matbutikers alstringstal och färdmedelsfördelning i relation till storlek och läge

Abstract

Detta examensarbete tar fram ett uppdaterat nyckeltal för trafikalstring till matbutiker. Nyckeltalet kan användas vid planerandet av nya områden i tidiga skeden. I takt med ökad urbanisering och förändrade resvanor ökar behovet av tillförlitliga verktyg som kan förutse den trafik en verksamhet förväntas generera. Alstringstalet är en central del i planerandet men de värden som finns i dagsläget baseras på äldre undersökningar med begränsad anpassning till verkliga förhållanden vilket kan leda till felaktiga beslut. I studien undersöks två huvudsakliga faktorer, en matbutiks brutto totala area och dess geografiska tillgänglighet. Forskningsarbetet baseras på en kombination av metoder som syftar till att säkerställa en hög grad av tillförlitlighet i det framtagna nyckeltalet. En litteraturstudie har genomförts för att skapa en teoretisk grund av trafikgenerering och stadsplanering. Parallellt med litteraturstudien har en geografisk förundersökning legat till grund för val av matbutiker med hänsyn till deras storlek och läge. Ytterligare har platsundersökningar, slangmätningar, kontroll av slangmätningar och telefonkontakt med butikerna genomförts för att säkerställa så tillförlitliga resultat som möjligt. Resultatet visar färdmedelsfördelningen till matbutikerna samt de nyckeltal som tagits fram genom beräkningar och sammanställningar av undersökningarna