Tillfällig störning eller varaktig förändring; Ombyggnation som arena för trafikhantering och förändrade beteenden i stadsomvandling genom en fallstudie av Masthuggskajen

Abstract

I takt med urbanisering och stadsutveckling ökar kraven på effektiva transportsystem i städer. Större ombyggnationer i stadsmiljö leder ofta till betydande trafikstörningar som påverkar framkomlighet och tillgänglighet. Dessutom skapar dessa ombyggnationer möjligheter att testa nya arbetssätt för trafikhantering och att främja mer klimatsmarta färdsätt. Mot denna bakgrund undersöker detta examensarbete om ombyggnationer kan fungera som mer än en tillfällig störning och i stället bidra till varaktiga förändringar i trafikflöden och resebeteenden. Studiens syfte är att analysera begränsningar och möjligheter i planeringen och utförandet av trafiklösningar vid större ombyggnationer, med särskilt fokus på hur Mobility Management kan användas som verktyg för att uppnå stadens transportmål. Arbetet utgår från en fallstudie av stadsutvecklingsprojektet Masthuggskajen i Göteborg. Examensarbetet bygger på en kombination av en litteraturstudie, platsanalys, synpunktsanalys och kvalitativa intervjuer med nyckelpersoner inom projektet. För att belysa skillnader gentemot Masthuggskajen studeras även hur trafiklösningar har införts vid Slussen i Stockholm och i Nederländerna. Resultaten visar att trafikhanteringen vid Masthuggskajen utmärker sig genom sitt långsiktiga och hållbarhetsinriktade arbetssätt. I området prioriteras biltrafiken ned till förmån för gång, cykel och kollektivtrafik. I studien framkommer det att trafiklösningarna är känsliga för hög belastning och tillfälliga störningar. Detta indikerar antingen att trafikbelastningen har underskattats i planeringen eller att det finns brister i det befintliga trafiksystemets utformning. Slutligen bör ombyggnationer betraktas som en strategisk möjlighet för beteendeförändring av transportval. Masthuggskajen och Göteborgs stad arbetar utifrån det långsiktiga perspektivet, men där lärdomar i trafikplaneringen kan hämtas från Nederländerna och Stockholm. Där kan till exempel gratis kollektivtrafik eller avstängningar för allmän biltrafik avlasta vägnätet och minska ansträngningen i rusningstider, vilket kan uppmuntra fler till mer hållbara färdsätt. Genom att utnyttja trafikplanering strategiskt och vägleda resenärer till alternativa transportmedel så kan tillfällig irritation övergå till ett hållbart resande.