Omledning av pendlingscykelbana under byggtid - en studie av påverkansområde för projekten Masthuggskajen och Skeppsbron

Date

Type

Examensarbete på grundnivå

Programme

Model builders

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Abstract

Under hösten 2021 planeras Masthamnsbron att stängas till följd av underhåll och arbeten, i samband med byggnation av Masthuggskajen och den nya halvön. Den trafik som dagligen passerar över bron kommer att behöva ledas om och då pendlingscykelbanan är en del av överfarten, påverkas även cykeltrafiken. Cykelbanan är en del av det prioriterade pendlingscykelstråket och ställer därmed högre krav på omledningens kvalitet. Studiens syfte är att utreda hur denna omledning kan genomföras. Dock kommer den fortsatta utvecklingen av Skeppsbron inom kort att återupptas och därmed har förutsättningar för omledningen expanderat till att även innefatta det projektets markanspråk. Studiens geografiska avgränsningar sträcker sig till området mellan Stenpiren och Järnvågen. Antagande görs om att omledningen kan delas in i etapper, men studien behandlar värsta utgångsläge där inget av byggprojekten tillåter genomfart för cykel under en längre tidsperiod. Studien innefattar redogörelse av Cykelprogram för en nära storstad samt Riktlinjer för hantering av cykeltrafik under byggskedet i Göteborg. Dokumenten ligger till grund för den långsiktiga målsättningen om ökade cykelresor, samt beskriver strategier för omledning av cykeltrafik. Andra utgivna rapporter gällande trafiksäkerhet och studier kring väntytor för cyklister har också behandlats, i syfte att uppskatta och förbättra vägens kapacitet. Vidare har en empirisk studie i området genomförts i syfte att kartlägga möjliga resvägar för cyklisterna. Lösningen presenteras i form av två olika alternativ på omledning. Utvärdering sker dels genom applicering av nämnda riktlinjer, dels genom en beräkning av servicenivå enligt Highway Capacity Manual. Resultatet visar två förslag av olika karaktär, där egenskaper och konfliktpunkter redovisas längs sträckorna. Omledning A är mer fördelaktig under byggtiden, dels på grund av sträckans längd och restid, dels på grund av dess tydliga sammanhängning.

Description

Keywords

KomFram, riktlinjer, cykeltrafik, pendlingscykelbana, vägkonstruktion

Citation

Architect

Location

Type of building

Build Year

Model type

Scale

Material / technology

Index

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By