Inverkan av friströmsturbulens på aerodynamiska prestanda hos vägfordon

Publicerad

Typ

Examensarbete på kandidatnivå
Bachelor Thesis

Program

Modellbyggare

Tidskriftstitel

ISSN

Volymtitel

Utgivare

Sammanfattning

Detta projekt har genomförts för att studera friströmsturbulensens inverkan på aerodynamisk prestanda hos vägfordon. I detta fall är den valda vägfordonstypen en nedskalad modell av en lastbil. Det finns två huvudsakliga syften med denna rapport: att evaluera hur två olika typer av turbulensgeneratorer, i form av en cylinder och ett rutnät, kan skapa realistisk turbulens som speglar verkliga förhållanden, samt att undersöka effetiviteten på aerodynamiska designförbättringar på fordonets prestanda. För att uppnå dessa mål användes både CFD-simuleringar samt experiment i Chalmers vindtunnel. Turbulensgeneratorn i form av en cylinder fungerade inte som tänkt då den hade en för stor diameter och var placerad för nära lastbilsmodellen under testerna. Det resulterade i den tänkta turbulensnivån som önskades inte uppnåddes och cylindern användes därför inte vidare i CFD-delen av projektet. I CFD användes repliker av Chalmers vindtunnel samt den nedskalade lastbilsmodellen för att skapa så lika förhållanden som möjligt mellan vindtunnel och CFD. Resultaten mellan CFD och vindtunnel jämfördes och visar att luftmotståndskoefficienten ökar med högre nivåer av turbulens medan luftavvisaren minskar luftmotståndskoefficienten överlag.

Beskrivning

Ämne/nyckelord

CFD, turbulensgenerator, vindtunnel, lastbilsmodell, friströmsturbulens, luftmotståndskoefficient

Citation

Arkitekt (konstruktör)

Geografisk plats

Byggnad (typ)

Byggår

Modelltyp

Skala

Teknik / material

Index

item.page.endorsement

item.page.review

item.page.supplemented

item.page.referenced