Aerodynamisk jämförelse mellan ogival och cranked arrow compound delta vingkonfiguration vid överljudshastighet.

dc.contributor.authorElstig, Lowe
dc.contributor.authorEriksson, Paula
dc.contributor.authorGripestam, Viggo
dc.contributor.authorHärelind Ingelsten, Alva
dc.contributor.authorPersson, Adam
dc.contributor.authorSaal, Alexander
dc.contributor.departmentChalmers tekniska högskola / Institutionen för mekanik och maritima vetenskapersv
dc.contributor.departmentChalmers University of Technology / Department of Mechanics and Maritime Sciencesen
dc.contributor.examinerGrönstedt, Tomas
dc.contributor.supervisorGrönstedt, Tomas
dc.contributor.supervisorHabibniarami, Mehdi
dc.date.accessioned2025-06-10T08:16:49Z
dc.date.issued2025
dc.date.submitted
dc.description.abstractSedan det första kommersiella överljudsflygplanet Concorde introducerades under 1970-talet, har utvecklingen inom överljudsresor präglats av tekniska, miljömässiga och ekonomiska utmaningar. Efter att Concorde togs ur bruk har nya aktörer trätt fram med ambitionen att återuppliva och vidareutveckla kommersiellt överljudsflyg. En av de mest framträdande är Boom Supersonic, vars flygplanskoncept Boom Overture representerar ett försök att förena hög prestanda med ökad hållbarhet. En central skillnad mellan Concorde och Overture återfinns i vinggeometrin. Concorde är utrustad med en ogival deltavinge, medan Overture använder en cranked arrow compound deltavinge. Denna rapport syftar till att undersöka och jämföra dessa två vingtyper med avseende på deras aerodynamiska egenskaper och prestanda vid överljudshastighet. Vidare undersöks även hur en areaoptimering av flygplanskroppen påverkar aerodynamisk prestanda. Jämförelsen har genomförts med hjälp av numeriska simuleringar och analytiska beräkningar. Resultaten påvisar viss prestandaskillnad mellan ovan nämnda konfigurationer, där den areaoptimerade kroppen utrustad med cranked arrow compound deltavingen presterade bäst, om än med små marginaler.
dc.identifier.coursecodeMMSX21
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.12380/309361
dc.language.isoswe
dc.setspec.uppsokTechnology
dc.subjectÖverljudshastighet
dc.subjectcranked arrow compound delta
dc.subjectogival delta
dc.subjectConcorde
dc.subjectBoom Overture
dc.subjectaerodynamisk analys
dc.titleAerodynamisk jämförelse mellan ogival och cranked arrow compound delta vingkonfiguration vid överljudshastighet.
dc.type.degreeExamensarbete på kandidatnivåsv
dc.type.degreeBachelor Thesisen
dc.type.uppsokM2

Ladda ner

Original bundle

Visar 1 - 1 av 1
Hämtar...
Bild (thumbnail)
Namn:
Kandidatarbete_Grupp90.pdf
Storlek:
4.21 MB
Format:
Adobe Portable Document Format

License bundle

Visar 1 - 1 av 1
Hämtar...
Bild (thumbnail)
Namn:
license.txt
Storlek:
2.35 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Beskrivning: