Flytplagg och deras upptäckningsförmåga
| dc.contributor.author | ERIKSSON, MARCUS | |
| dc.contributor.author | REZNIK, OLIVER | |
| dc.contributor.department | Chalmers tekniska högskola / Institutionen för mekanik och maritima vetenskaper | sv |
| dc.contributor.examiner | Cimbritz, Johan | |
| dc.contributor.supervisor | Axvi, Lars | |
| dc.date.accessioned | 2020-09-03T12:50:05Z | |
| dc.date.available | 2020-09-03T12:50:05Z | |
| dc.date.issued | 2020 | sv |
| dc.date.submitted | 2020 | |
| dc.description.abstract | Inom yrkessjöfarten regleras säkerhetsutrustning av SOLAS - konventionen. När det kommer till flytplagg så regleras dess flytförmåga samt dess upptäckningsförmåga. För att få god upptäckningsförmåga skall ett SOLAS - godkänt flytplagg vara av kulören röd - orange alternativt vara av en annan likvärdig mycket synlig kulör. När det kommer till fritidssjöfarten i Europa erhåller godkända flytplagg CE - märkning. Kraven som ställs är dock endast på flytförmåga och inte upptäckningsförmåga. Den här rapporten syftar till att jämföra upptäckningsförmågan för flytplagg av olika kulör. Genom ett fältexperiment undersöks vid vilket avstånd flytplaggen försvinner helt ur en observationsgrupps synfält. Resultatet visar att det SOLAS - godkända flytplagget syns något längre än det svarta CE - märkta. Dock så diskuteras detta och resultatet ses endast som en tendens. Bland annat fler studier i större variation av väder behövs för att erhålla ett säkrare resultat. | sv |
| dc.identifier.coursecode | MMSX10 | sv |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.12380/301620 | |
| dc.language.iso | swe | sv |
| dc.setspec.uppsok | Technology | |
| dc.subject | Belysningsstyrka | sv |
| dc.subject | CE | sv |
| dc.subject | Flytplagg | sv |
| dc.subject | Kulör | sv |
| dc.subject | LSA | sv |
| dc.subject | SOLAS | sv |
| dc.title | Flytplagg och deras upptäckningsförmåga | sv |
| dc.type.degree | Examensarbete på grundnivå | sv |
| dc.type.uppsok | M |